“Πόσο λογικό ακούγεται να κόβεις το χέρι που σε θρέφει; Παράλογο; Ανόητο; Αυτό ακριβώς κάνει το Υπουργείο Τουρισμού με το νομοσχέδιο «Απλούστευση διαδικασιών για την ενίσχυση της τουριστικής επιχειρηματικότητας, αναδιάρθρωση του ΕΟΤ και λοιπές διατάξεις» που συζητείται αυτές τις μέρες στη Βουλή: καταστρέφει τη φύση, σε ολόκληρη την Ελλάδα, που αποδεδειγμένα αποτελεί το κύριο τουριστικό πλεονέκτημα της χώρας!” αναφέρουν 12 περιβαλλοντικές ΜΚΟ.
Όπως αναφέρουν οι ΜΚΟ “κύριο χαρακτηριστικό του νομοσχεδίου είναι ότι ανοίγει το δρόμο για την μαζική δόμηση κατοικιών υπό το πρόσχημα της τουριστικής ανάπτυξης, αναπαράγοντας το αποτυχημένο πρότυπο άλλων χώρων, το οποίο αποτέλεσε και τον βασικό λόγο της οικονομικής και περιβαλλοντικής τους καταστροφής. Μερικά μόνο από τα παραδείγματα των...
Πρόγραμμα εθελουσίας εξόδου για τους εργαζόμενους στα υποκαταστήματα της Τράπεζας Πειραιώς στην Ελλάδα, ανακοίνωσε ο Όμιλος. Να σημειωθεί πως το πρόγραμμα αποχώρησης δεν προβλέπει ανώτατο όριο στον αριθμό αποδοχής των αιτήσεων. Κύκλοι της Τράπεζας, εντούτοις, σημείωναν πως αναμένεται να αποχωρήσει ποσοστό κοντά στο 10% των 18.000 εργαζομένων που δραστηριοποιούνται στην Ελλάδα.
Ειδικότερα, σύμφωνα με στελέχη της Πειραιώς, μέσω αυτής της διαδικασίας θα αποχωρήσουν από την τράπεζα και τις εν Ελλάδι θυγατρικές της περίπου 1.800 με 2.000 άτομα. Συνολικά, ο όμιλος απασχολεί 25.000 υπαλλήλους, εκ των οποίων οι 18.000 στην Ελλάδα. Ωστόσο, το πρόγραμμα δεν έχει ανώτατο αριθμό αποδοχής αιτήσεων και προβλέπει πλήρη αποζημίωση, καθώς και ισχυρά κίνητρα. Το πρόγραμμα θα παραμείνει σε ισχύ από την...
Αλλάζουν το 2014 οι φόροι των αυτοκινήτων όπου αναμένεται ότι θα υπολογίζονται με βάση την λιανική αξία τους και όχι με τα κυβικά τους, ενώ παράλληλα υπάρχουν σκέψεις στο οικονομικό επιτελείο να αλλάξουν και τα τέλη κυκλοφορίας.
Στα τέλη Σεπτεμβρίου 2013 θα παραδοθεί στο υπουργείο Οικονομικών πόρισμα ειδικής επιτροπής, το οποίο θα προτείνει τρόπους μετάβασης από το σύστημα φορολόγησης των ΙΧ με βάση τον κυβισμό, στο σύστημα φορολόγησης με βάση την αξία, ενω σύμφωνα με έγγραφο, τον Μάιο ο υφυπουργός Οικονομικών κ.Μαυραγάνης είχε ζητήσει εάν είναι εφικτό τα τέλη κυκλοφορίας να υπολογίζονται βάσει του μήνες κυκλοφορίας του αυτοκινήτου μέσα στο έτος αλλά η Γενική Γραμματεία Εσόδων είχε απορρίψει το ενδεχόμενο αυτό λόγω της επιπρόσθετης γραφειοκρατίας που θα προκαλούσε το μέτρο αλλά και τα...
Για τη νομιμοποίηση των αυθαιρέτων, ανάλογα με την κατηγορία τους, καθιερώνονται έξι παράβολα υπέρ του ελληνικού Δημοσίου. Για τις αυθαίρετες κατοικίες το κόστος των παραβόλων θα ανέρχεται σε 500 έως 1.000 ευρώ, ενώ για τους επαγγελματικούς χώρους μπορεί να φθάνει ακόμα και τις 10.000 ευρώ.
Τα παράβολα αποτελούν έσοδο του κρατικού προϋπολογισμού και διαχωρίζονται ως εξής:
1-Υψους 500 ευρώ για αυθαίρετη κατασκευή/χρήση μέχρι 50 τ.μ. ή για κτίριο κύριας και μοναδικής κατοικίας μέχρι 100 τ.μ.
2-Υψους 1.000 ευρώ για κτίριο/χρήση άνω των 50 και μέχρι 100 τ.μ. ή για κτίριο κύριας και μοναδικής κατοικίας άνω των 100 τ.μ. και μέχρι 200 τ.μ.
3-Υψους 2.000 ευρώ για κτίριο/χρήση άνω των 100 τ.μ. και μέχρι 1.000 τ.μ.
4-Υψους 4.000 ευρώ για κτίριο/χρήση άνω των 1.000-2.000 τ.μ.
5-Υψους 8.000...
Ξεκινάει από σήμερα Δευτέρα 22 Ιουλίου η στελέχωση της Δημόσιας Τηλεόρασης με την ανακοίνωση των 2.000 προσλήψεων που έχει αποφασίσει η κυβέρνηση. Σε πρώτη φάση θα προσληφθούν 589 άτομα από όλες τις ειδικότητες και ως ότου γίνει δυνατόν η Δ.Τ. να εκπέμψει από τις εγκαταστάσεις της Αγίας Παρασκευής.
Ακολούθως, για την συμπλήρωση των υπόλοιπων 1.500 θέσεων θα αξιοποιηθούν οι αιτήσεις που θα υποβληθούν. Οι ενδιαφερόμενοι , δηλαδή, δεν θα χρειαστεί να υποβάλουν ξανά αιτήσεις. Αυτό ισχύει και για την Θεσσαλονίκη όπου οι προσλήψεις θα ξεκινήσουν όταν γίνει δυνατή η αξιοποίηση των εκεί εγκαταστάσεων. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να υποβάλουν ηλεκτρονικά τις αιτήσεις τους από την Δευτέρα το απόγευμα στην ιστοσελίδα του Υπουργείου Οικονομικών.πηγή tovima.gr
Μέχρι το 2050, ο παγκόσμιος πληθυσμός θα αγγίξει τα εννέα δισεκατομμύρια. Τότε, το 80% του παγκόσμιου πληθυσμού θα κατοικεί σε αστικά κέντρα. Η τάση μάλιστα θέλει τους ανθρώπους να περνούν το 90% του χρόνου τους σε εσωτερικούς χώρους.
Δυστυχώς, σε εσωτερικούς χώρους και κτήρια οι συγκεντρώσεις ρυπαντών είναι δύο έως πέντε φορές υψηλότερες σε σύγκριση με τους εξωτερικούς χώρους όπως έχει δείξει έρευνα της Υπηρεσίας Προστασίας του Περιβάλλοντος των ΗΠΑ (EPA).
Οι ρυπαντές αυτοί οφείλονται στις γηρασμένες υποδομές, τα παλαιά κλιματιστικά, τον ανεπαρκή εξαερισμό κ.ά.
Εξαιτίας των παραπάνω, περισσότερα κτήρια πρέπει να συμμορφωθούν με κριτήρια υψηλής ποιότητας του εσωτερικού περιβάλλοντος (IEQ), ιδίως στα αναπτυσσόμενα κράτη με διαρκώς αυξανόμενους πληθυσμούς και σε αστικές περιοχές όπως...
Τον τρόπο που οι μηχανικοί θα ενταχθούν στη ρύθμιση «Νέας Αρχής» του Ν.4152/13, περί καθυστερούμενων έως την 31/12/12 οφειλών μετά των νόμιμων προσαυξήσεων, τελών καθυστέρησης και λοιπών επιβαρύνσεων, ανακοίνωσε το ΤΣΜΕΔΕ
Προϋπόθεση η καταβολή ανελλιπώς των τρεχουσών ασφαλιστικών εισφορών από 1/1/2013 και εφεξής.
Οσοι ενταχθούν στην ρυθμιση θα καταβάλλουν την οφειλή τους εφάπαξ ή σε ισόποσες μηνιαίες δόσεις με αντίστοιχη έκπτωση επί των πρόσθετων τελών ως εξής :
Έκπτωση 50% εφόσον το χρέος εξοφληθεί εφάπαξ ως 31/7/2013
Έκπτωση 40% εφόσον το χρέος εξοφληθεί ως 30/6/2014
Έκπτωση 35% εφόσον το χρέος εξοφληθεί ως 30/6/2015
Έκπτωση 30% εφόσον το χρέος εξοφληθεί ως 30/6/2016
Έκπτωση 25% εφόσον το χρέος εξοφληθεί ως 30/6/2017
Η αίτηση υπαγωγής στη ρύθμιση «Νέας Αρχής» υποβάλλεται...
Μετά από σχεδόν 2 χρόνια παγωμένων έργων ζωντανεύει και πάλι το έργο στο βόρειο τμήμα του κάθετου άξονα της Εγνατίας Οδού Θεσσαλονίκη-Σέρρες-Προμαχώνας.
Σύμφωνα με την απόφαση 778 του ΔΣ της Εγνατίας Οδού αποφασίστηκε η δημοπράτηση για την ολοκλήρωση των έργων στο τμήμα Κάτω Άμπελα-Προμαχώνας. Η δημοπράτησης θα γίνει τον Αύγουστο ενώ ο προϋπολογισμός είναι 11,6εκ.ευρώ (ποσό χωρίς ΦΠΑ).
Η χρονική διάρκεια υλοποίησης είναι 6 μήνες, ενώ το μήκος των έργων είναι 9χλμ. Αν δεν υπάρξουν προβλήματα η σύμβαση θα υπογραφεί μέχρι το τέλος του έτους και το καλοκαίρι του 2014 θα παραδοθεί στην κυκλοφορία. Να θυμίσουμε πως το έργο είχε ξεκινήσει το 2007 αλλά δεν ολοκληρώθηκε ποτέ και η εταιρεία που το είχε αναλάβει κρίθηκε έκπτωτη και το έργο έμεινε παγωμένο για 2 τουλάχιστον χρόνια.
Εκτός από το...
Eντός χρονοδιαγράμματος κινούνται τα κατασκευαστικά έργα για τη επέκταση του μετρό προς τον Πειραιά και πλέον ο στόχος για ολοκλήρωση του έργου έως τα τέλη του 2017 κρίνεται εφικτός.
Αυτή τη στιγμή εργάζονται κανονικά τα εργοτάξια σε Αγία Βαρβάρα, Κορυδαλλό, Νίκαια και Πειραιά για τη διαδρομή που θα έχει συνολικό μήκος 6,5 χλμ.
Συγκεκριμένα, έχει ξεκινήσει το στήσιμο του μηχανήματος διάνοιξης σηράγγων TBM, ο γνωστός «μετροπόντικας», που από το Σεπτέμβριο θα ξεκινήσει τη διάνοιξη της σήραγγας. Το συγκεκριμένο μηχάνημα, με το οποίο οι Έλληνες «εξοικειώθηκαν» τέλη δεκαετίας 1990 οπότε κατασκευαζόταν το μετρό της Αθήνας είναι μήκους 150 μέτρων και για να συναρμολογηθεί απαιτούνται δύο μήνες, όπως αναφέρουν μηχανικοί του έργου.
Η ανάδοχος του έργου κοινοπραξία J&P-Άβαξ - Ghella SpA -...
Η Schneider Electric, ο παγκόσμιος ειδικός στη διαχείριση ενέργειας, παρουσιάζει την πρότασή της για τις Έξυπνες Πόλεις του μέλλοντος, θέλοντας να επικοινωνήσει το όραμά της για την ανάπτυξη και τη δημιουργία βιώσιμων, ενεργειακά αποδοτικών πόλεων με προηγμένες και τεχνολογικά άρτιες υποδομές.
Σύμφωνα με μελέτες της Ε.Ε., μέχρι το 2050 το 70% του παγκόσμιου πληθυσμού θα κατοικεί στις πόλεις, ενώ το 90% των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα θα π...
