Α+
Α
Β+
Β
Γ
Δ

Ενεργειακά Νέα και Ειδήσεις

Περιφερειακή Οδός Θεσσαλονίκης : Τα έργα φέρνουν 800 θέσεις εργασίας

Σε εργοτάξιο θα μετατραπεί λίαν συντόμως η δυτική περιφερειακή οδός της Θεσσαλονίκης, καθώς όλα είναι έτοιμα για να πιάσουν δουλειά τα συνεργεία και να αρχίσει η ανισοπεδοποίηση των ισόπεδων σήμερα κόμβων. Τουλάχιστον αυτό υπόσχονται οι αρμόδιοι επισημαίνοντας μάλιστα πως το έργο θα φέρει και οκτακόσιες νέες θέσεις εργασίας ενώ μετά την ολοκλήρωσή του περίπου 60 άτομα θα εργάζονται σε μόνιμη βάση για τη συντήρησή του. Το σημαντικότερο όμως είναι πως η ολοκλήρωση των έργων θα φέρει σειρά θετικών αποτελεσμάτων στην κυκλοφορία, κυρίως όμως θα σημάνει την κατάργηση των φαναριών. Κι αν κάποιος αμφιβάλλει για τη σπουδαιότητα του έργου δεν έχει παρά να ρωτήσει τους εκατοντάδες χιλιάδες οδηγούς που διασχίζουν το δρόμο καθημερινά προσπαθώντας να φτάσουν στον προορισμό τους. Το σπάσιμο των...
Διαβάστε περισσότερα...

Άνοιγμα νέων Κτηματολογικών Γραφείων

Eννέα πρωτεύουσες νομών εντάσσονται τις επόμενες μέρες σε λειτουργία Κτηματολογίου. Πρόκειται για τις πόλεις Σπάρτη, Ναύπλιο, Τρίπολη, Κόρινθο, Πρέβεζα, Ηγουμενίτσα, Ζάκυνθο, Λάρισα και Καρδίτσα (προ Καποδιστριακοί ΟΤΑ). Στις περιοχές αυτές έχουν καταγραφεί κοντά στα 700.000 δικαιώματα, που αντιστοιχούν σε περίπου 350.000 δικαιούχους. Από τις περιοχές αυτές, οι τρεις εντάσσονται σε ήδη λειτουργούντα Κτηματολογικά Γραφεία, ενώ για τις άλλες έξι περιοχές ανοίγουν για πρώτη φορά Κτηματολογικά Γραφεία στην περιοχή.Με το άνοιγμα των Κτηματολογικών Γραφείων σηματοδοτείται η μετάβαση από το παλιό σύστημα «Μεταγραφών και Υποθηκών» στο νέο σύστημα του Κτηματολογίου. Συγκεκριμένα, τα βιβλία που τηρούσε το αρμόδιο Υποθηκοφυλακείο για τις περιοχές αυτές επέχουν θέση αρχείου, ενώ όλες οι...
Διαβάστε περισσότερα...

Πραγματικότητα η εμφύτευση ψεύτικων αναμνήσεων

Επιστήμονες κατάφεραν να εμφυτεύσουν ψεύτικες αναμνήσεις στον εγκέφαλο ποντικιών, σε ένα πείραμα που ελπίζουν πως θα ρίξει φως στο φαινόμενο εκείνο όπου κάποια άτομα «θυμούνται» γεγονότα ή εμπειρίες που δεν συνέβησαν ποτέ. Τα αντικείμενα γύρω μας, ο χώρος και ο χρόνος συνθέτουν τις αναμνήσεις από τις εμπειρίες που έχουμε ζήσει. Αυτά τα στοιχεία, που ονομάζονται εγγράμματα, κωδικοποιούνται σε φυσικές και χημικές αλλαγές στα εγκεφαλικά κύτταρα και τις συνδέσεις μεταξύ τους και φαίνεται πως σε αυτό το μηχανισμό στηρίζονται τόσο οι αληθινές όσο και οι ψεύτικες αναμνήσεις. Η ομάδα των νευροεπιστημόνων, με επικεφαλής τον Susumu Tonagawa από το ΜΙΤ (Ινστιτούτο Τεχνολογίας της Μασαχουσέτης), κατάφερε να μπερδέψει τα ποντίκια και να τα κάνει να συνδέσουν λανθασμένα ένα ευνοϊκό περιβάλλον με...
Διαβάστε περισσότερα...

Η επόμενη γενιά των έργων Μετρό στην Αθήνα: 83 σταθμοί μέχρι το 2020

Η παράδοση των 4 νέων σταθμών επί της Λεωφόρους Βουλιαγμένης που φέρνει την γραμμή 2 του Μετρό μέχρι το Ελληνικό σηματοδοτεί και την μεγάλη αλλαγή της συγκοινωνίας στα Νότια Προάστια. Οι 3 γραμμές του Μετρό πλέον απλώνονται σε περιοχές που μέχρι σήμερα δεν είχαν εξυπηρέτηση πέραν των λεωφορείων και αυτό δημιουργεί νέες καλύτερες συνθήκες για την διασύνδεση των περιοχών με τον Μητροπολιτικό Σιδηρόδρομο. ΠΩΣ ΔΙΑΜΟΡΦΩΝΟΝΤΑΙ ΟΙ ΓΡΑΜΜΕΣ ΜΕΤΡΟ Η γραμμή 1 παραμένει στον διάδρομο Πειραιάς-Κηφισιά, διαθέτοντας 24 σταθμούς. Η γραμμή 2 εκτείνεται πλέον στον διάδρομο Ανθούπολη-Ελληνικό με 20 σταθμούς. Η γραμμή 3 παραμένει στον διάδρομο Αιγάλεω-Δ.Πλακεντίας-Αεροδρόμιο με 20 σταθμούς. Στην γραμμή 3 περιμένουμε να προστεθεί και ο σταθμός ΑΓΙΑ ΜΑΡΙΝΑ (στα σύνορα Αιγάλεω-Χαϊδάρι) μέσα στον...
Διαβάστε περισσότερα...

Η Google ετοιμάζει αυτόματο διερμηνέα

Οι χρήστες θα μπορούν να τηλεφωνήσουν οπουδήποτε στον κόσμο και να μιλήσουν σε όποια γλώσσα επιθυμούν, καθώς το λογισμικό θα μεταφράζει τις κλήσεις σε πραγματικό χρόνο Φήμες κυκλοφορούν γύρω από μία συσκευή με τη υπογραφή της Google που θα λειτουργεί ως διερμηνέας και θα μεταφράζει τις λέξεις που ακούει από τη μία γλώσσα στην άλλη σε πραγματικό χρόνο. Όπως δήλωσε ο αντιπρόεδρος του Android της Google Hugo Barra στην εφημερίδα The Times, η συσκευή, που αυτή τη στιγμή υπάρχει μόνο ως ιδέα, θα μπορούσε να γίνει πραγματικότητα σε μερικά χρόνια αν γίνουν κάποιες αλλαγές στο λογισμικό του Google Translate. Η ιδέα ενός παγκόσμιου μεταφραστή εμφανίστηκε πρώτη φορά το 2010, όταν ο Franz Och διευθυντής του τμήματος μεταφραστικών υπηρεσιών της Google άφησε να εννοηθεί σε ομιλία του πως σε λίγα...
Διαβάστε περισσότερα...

Αλλαγές στο νομοσχέδιο για τα αυθαίρετα

Σε αλλαγές που αφορούν πρόστιμα ειδικών ομάδων προχώρησε ο αναπληρωτής υπουργός Περιβάλλοντος Σταύρος Καλαφάτης, στο νομοσχέδιο για την αυθαίρετη δόμηση, το οποίο αναμένεται να ψηφιστεί από το α΄ θερινό τμήμα της ολομέλειας ερχόμενη Πέμπτη. Σύμφωνα με τις νέες ρυθμίσεις, απαλλάσσονται από την καταβολή προστίμου ιδιοκτήτες αυθαίρετων κτισμάτων που απέκτησαν μέσω του ΟΕΚ, (μετά και τις καταγγελίες οτι είχαν παραλάβει κατοικίες με πολεοδομικές παραβάσεις) οι οποίοι θα κληθούν από κοινού να καταβάλουν μόνο ένα παράβολο αξίας 500 ευρώ. Οι μονογονικές οικογένειες θα καταβάλουν μόνο το 30%, του ειδικού προστίμου εφόσον πρόκειται για πρώτη κατοικία ό,τι δηλαδή προβλέπεται και για τις τρίτεκνες οικογένειες. Όσον αφορά τους έλληνες πολίτες μουσουλμάνους που έχουν εγκατασταθεί στη Θράκη, θα...
Διαβάστε περισσότερα...

Ολυμπία Οδός: Εργοτάξια στο τμήμα Κόρινθος-Πάτρα και ανησυχία για τις καθυστερήσεις

Παρά το γεγονός της τοποθέτησης του έργου της Πατρών Πύργου στις καλένδες, η Ολυμπία Οδός έχει φροντίσει να ενμερώσει για την έναρξή του σε όλες τις εισόδους της Περιμετρικής οδού της Πάτρας. "Ολυμπία οδός έναρξη έργου" αναγράφουν οι πινακίδες, ενημερώνοντας τους οδηγούς που εισέρχονται στην Περιμετρική οδό οτι θα δούν ένα έργο..."φάντασμα". Μάλιστα δεν είναι λίγοι εκείνοι που επειδή δεν γνωρίζουν νομίζουν οτι θα πέσουν πάνω σε εργοτάξια και προτιμούν να ακολουθήσουν άλλο δρόμο για να γλιτώσουν την ταλαιπωρία. Να θυμίσουμε πως στην Ολυμπία Οδό προκρίθηκε για κατασκευή μόνο το τμήμα Κόρινθος-Πάτρα από τον περασμένο Δεκέμβριο, έγινε μία μεγάλη φιέστα για την επανεκκίνηση των έργων τον περασμένο Απρίλιο αλλά τα εργοτάξια που λειτουργούν προς το παρόν είναι περιορισμένα. Σύμφωνα με όλες...
Διαβάστε περισσότερα...

Εισφορά και χαράτσι καθιερώνονται μέχρι νεωτέρας

Αυξήσεις στα τιμολόγια ηλεκτρικού ρεύματος, νέες αντικειμενικές αξίες από το 2015 και κατάργηση των επιδοτήσεων σε αγρότες και χαμηλά εισοδήματα προαναγγέλλει η έκθεση αξιολόγησης της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την Ελλάδα, στην οποία γίνεται λόγος για χρονική επέκταση της εισφοράς αλληλεγγύης έως το 2016 και διατήρηση του χαρατσιού στα ακίνητα μέσω της ΔΕΗ. Αυτά ως αντιστάθμισμα για το γεγονός ότι δεν επιβάλλεται φόρος 2 τοις χιλίοις στους τζίρους των επιχειρήσεων και δεν περικόπτονται οι συντάξεις των στρατιωτικών. Σημειώνεται ότι «έκτακτη» εισφορά αλληλεγγύης επιβάλλεται στα εισοδήματα άνω των 12.000 ευρώ με συντελεστές από 1% έως 4%. Η Κομισιόν αναφέρει ρητά ότι η κυβέρνηση θα πρέπει έως τον Σεπτέμβριο να παρουσιάσει έναν νέο ενιαίο φόρο για τα ακίνητα, που θα είναι αναλογικότερος...
Διαβάστε περισσότερα...

Rethink Athens: οι σπουδαιότερες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που θα αλλάξουν το χάρτη

Η μεγάλη παρέμβαση για ανάπλαση της οδού Πανεπιστημίου η οποία θα επιφέρει σαρωτικές αλλαγές σε ολόκληρο το κέντρο της Αθήνας, αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί μέχρι τα τέλη του 2015 και αναμφίβολα θα φέρει ανατροπές στον οδικό χάρτη της πρωτεύουσας. Η οδός Ελευθερίου Βενιζέλου-Πανεπιστημίου θα πεζοδρομηθεί. Μόνο το τραμ θα κινείται σε όλο το μήκος της, αλλά και κατά μήκος της οδού Πατησίων μέχρι-προς το παρόν-τη συμβολή με την Λεωφόρο Αλεξάνδρας στην πλατεία Αιγύπτου. Οι άλλοι δύο κεντρικοί οδικοί άξονες του κέντρου θα διατηρηθούν με μια αλλαγή: ηΑκαδημίας θα αντιδρομηθεί (θα αλλάξει δηλαδή φορά) ώστε να αποτελέσει τον βασικό διάδρομο κίνησης οχημάτων από τη Βασιλίσσης Σοφίας προς την Πατησίων και τη Λιοσίων. -Η οδός Σταδίου θα παραμείνει ως έχει, ενώ με αυτό το πλάνο, η οδός Μάρνη...
Διαβάστε περισσότερα...

SOS για το στέγαστρο Καλατράβα

Σήμα κινδύνου εκπέμπει πλέον το στέγαστρο του Ολυμπιακού Σταδίου στο Ολυμπιακό Αθλητικό Κέντρο Αθηνών (ΟΑΚΑ), που σχεδίασε ο διάσημος ισπανός αρχιτέκτων Σαντιάγο Καλατράβα για τις ανάγκες των Ολυμπιακών Αγώνων του 2004 και στοίχισε συνολικά 130 εκατ. ευρώ. Στο εντυπωσιακό και υποαξιοποιούμενο αρχιτεκτόνημα ουδέποτε έχει γίνει η βαριά συντήρηση που προβλέπεται από την περίπλοκη κατασκευή του, με αποτέλεσμα να έχει αφεθεί στη φθορά της χρήσης και του χρόνου, με ό,τι αυτό συνεπάγεται. Αιτία, η έλλειψη οικονομικών πόρων που καθιστούν αδύνατη τη δημοπράτηση των απαραίτητων διαγωνισμών για την προβλεπόμενη συντήρηση του θόλου. Σύμφωνα με έγγραφο του υπουργείου Πολιτισμού που διαβιβάστηκε στη Βουλή, τα προηγούμενα χρόνια είχε προγραμματιστεί η διενέργεια δύο διεθνών διαγωνισμών για τα έργα...
Διαβάστε περισσότερα...