Α+
Α
Β+
Β
Γ
Δ

Ενεργειακά Νέα και Ειδήσεις

Σκρέκας: Νομιμοποίηση αυθαιρέτων μετά το ’11 μόνο με πρόστιμο - αφορμή οι αυθαιρεσίες στη Μύκονο

Στόχος είναι η παθογένεια της αυθαίρετης δόμησης να σταματήσει οριστικά, είπε ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Κώστας Σκρέκας με αφορμή τις αυθαιρεσίες στη ΜύκονοΓια την Πολιτεία «κόκκινη γραμμή» για την τακτοποίηση των αυθαιρέτων είναι το 2011, είπε με αφορμή τις αυθαιρεσίες στη Μύκονο ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κώστας Σκρέκας μιλώντας στην πρωινή εκπομπή της ΕΡΤ .  Επιπλέον αναφέρθηκε στις εκλογές αλλά και στο ζήτημα του νερού διαβεβαιώνοντας πως θα παραμείνει δημόσιο αγαθό.Αναφερόμενος στο θέμα της αυθαίρετης δόμησης σε τουριστικές περιοχές, με αποκορύφωμα τη Μύκονο είπε ότι από το 2011 και έπειτα κανείς δεν μπορεί να τακτοποιήσει το αυθαίρετο που έχει ανεγείρει και θα πρέπει είτε να πληρώνει πρόστιμο διατήρησης ή να...
Διαβάστε περισσότερα...

Έρχεται «Εξοικονομώ 2023» και αιτήσεις για το ««Εξοικονομώ Ανακαινίζω»»

Σημαντική επιδότηση προσφέρει το πρόγραμμα «Εξοικονομώ Ανακαινίζω» για ανακαίνιση σπιτιού με εργασίες που μπορεί να επιδοτηθούν με ποσά ακόμη και πάνω από 30.000 ευρώ.Όπως είναι γνωστό δύο νέα προγράμματα ενεργειακής εξοικονόμησης ξεκινούν τον επόμενο μήνα σύμφωνα με όσα ανέφερε ο υπουργός Ενέργειας και Περιβάλλοντος Κώστας Σκρέκα προ ημερών.Ο κ. Κώστας Σκρέκας αναφέρθηκε στα προγράμματα που είναι σε φάση υλοποίησης το «Ανακυκλώνω – Αλλάζω Θερμοσίφωνα» και το «Φωτοβολταϊκά στη Στέγη» και ανακοίνωσε τα δύο νέα, το «Εξοικονομώ – Ανακαινίζω για Νέους» και το νέο «Εξοικονομώ 2023».Όπως είπε αυτά τα προγράμματα είναι έτοιμα και θα εκκινήσουν τον επόμενο μήνα, δηλαδή μέσα στον Απρίλιο.Το νέο πρόγραμμα «Εξοικονομώ - Ανακαινίζω για Νέους» προσαρμόζεται στις νέες συνθήκες που διαμορφώνονται από τα...
Διαβάστε περισσότερα...

Ασφαλίζονται οι ευθύνες εργολάβων και κατασκευαστών;

Ο κατασκευαστικός κλάδος στη χώρα μας, όπως και σε όλες τις ανεπτυγμένες χώρες του κόσμου αποτελεί μοχλό ανάπτυξης της οικονομίας και βελτίωσης της ποιότητας ζωής των πολίτων. Είτε μιλάμε για δημόσια έργα υποδομής, είτε για ιδιωτικά project, η κάθε επένδυση που γίνεται  ενισχύει την παραγωγική δραστηριότητα, αυξάνει τη ρευστότητα και δημιουργεί νέες θέσεις εργασίας.  Αυτού του είδους οι επενδύσεις, όπως είναι λογικό, κατά την περίοδο υλοποίησης τους αλλά και μετά την παράδοση του έργου, έχουν ευθύνες, τις οποίες συνήθως φέρει ο εκάστοτε εργολάβος ή κατασκευαστής. Ευθύνες που δεν περιορίζονται στις συνήθεις υποχρεώσεις τους ως προς την παράδοση του έργου στην ώρα του και με τα τεχνικά χαρακτηριστικά που έχουν συμφωνηθεί/απαιτηθεί, αλλά σχετίζονται με ατυχήματα και ζημιές που...
Διαβάστε περισσότερα...

Συμβούλιο Αρχιτεκτόνων της Ευρώπης: Η αρχιτεκτονική ανακάμπτει μετά την πανδημία

Οι αρχιτέκτονες ανακάμπτουν από την πανδημία, σύμφωνα με τις διαπιστώσεις της 8ης έκδοσης της κλαδικής μελέτης του Συμβουλίου Αρχιτεκτόνων της Ευρώπης. Η κλαδική μελέτη ανατίθεται από το Συμβούλιο Αρχιτεκτόνων της Ευρώπης (ACE Architects’ Council of Europe) και συγχρηματοδοτείται από το πρόγραμμα “Δημιουργική Ευρώπη” της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Η μελέτη αυτή είναι αποτέλεσμα διετούς έρευνας που συλλέγει και αναλύει στατιστικά, κοινωνιολογικά και οικονομικά στοιχεία για τους Ευρωπαίους Αρχιτέκτονες, την αρχιτεκτονική αγορά και τα αρχιτεκτονικά γραφεία.Με βάση τις απαντήσεις 30.700 Αρχιτεκτόνων σε 26 ευρωπαϊκές χώρες, η έκδοση 2022 της μελέτης έχει εμπλουτιστεί με νέους ερευνητικούς τομείς, καθιστώντας την, χωρίς αμφιβολία, την πιο ολοκληρωμένη μελέτη για το επάγγελμα του Αρχιτέκτονα στην Ευρώπη...
Διαβάστε περισσότερα...

Το σύγχρονο πλαίσιο του συμμετοχικού χωρικού σχεδιασμού

Για να κρατήσουμε ζωντανά τα δικαιώματα, τα οποία έχουμε σαν πολίτες με βάση το θεσμικό πλαίσιο, μας ενδιαφέρει η διερεύνησή τους. Δηλαδή μας ενδιαφέρει να τα γνωρίζουμε και να προσπαθούμε να τα ασκήσουμε. Το θεσμικό πλαίσιο που εκφράζει τα δικαιώματα των πολιτών στον ελληνικό κράτος καθορίζεται από το Σύνταγμα και μια πληθώρα νομοθετημάτων, διαταγμάτων και αποφάσεων της δημόσιας διοίκησης, ερμηνευτικών εγκυκλίων και νομολογιών. Το θεσμικό αυτό πλαίσιο διαμορφώνει τη σχέση μεταξύ πολίτη και δημόσιας διοίκησης σε ένα ευρύ φάσμα από θεματικά πεδία. Ένα τέτοιο πεδίο, στο οποίο τα δικαιώματα των πολιτών έχουν δεχθεί ιδιαίτερο πλήγμα την τελευταία δεκαετία, είναι ο χωρικός σχεδιασμός.Αντί της παράθεσης κάποιου ορισμού για τον χωρικό σχεδιασμό, μπορούμε να κάνουμε την παραδοχή ότι είναι ένα...
Διαβάστε περισσότερα...

Aκίνητα: Απομακρύνεται το όνειρο του νεόδμητου

Σε «άπιαστο όνειρο» για τη συντριπτική πλειονότητα των ελληνικών νοικοκυριών εξελίσσεται η απόκτηση νεόδμητης κατοικίας. Ο κυριότερος λόγος είναι η εκτόξευση των τιμών πώλησης, ως αποτέλεσμα της αύξησης του κόστους κατασκευής, των τιμών των οικοπέδων και των υψηλότερων προδιαγραφών ενεργειακής απόδοσης που οφείλουν να πληρούν πλέον όλα τα νεόδμητα ακίνητα. Σύμφωνα με σχετική ανάλυση της εταιρείας πιστοποιημένων εκτιμητών Geoaxis Property & Valuation Services, από το 2017 μέχρι και το 2022, δηλαδή την περίοδο ανάκαμψης της αγοράς κατοικίας από το χαμηλότερο σημείο της, οι τιμές των νεόδμητων διαμερισμάτων έχουν αυξηθεί έως και 75,5% στην περίπτωση π.χ. του Αμαρουσίου.Σήμερα η μέση ζητούμενη τιμή για μια νεόδμητη κατασκευή στα βόρεια προάστια, που αποτελούν και τον πυρήνα της ζήτησης...
Διαβάστε περισσότερα...

Musée D'Orsay: Πώς ένας πρώην σιδηροδρομικός σταθμός στο Παρίσι μετατράπηκε σε εντυπωσιακό μουσείο

Ηταν το 1900, όταν η πόλη του Παρισιού φιλοξένησε την Παγκόσμια Έκθεση για να γιορτάσει τα επιτεύγματα του περασμένου αιώνα και να επιταχύνει την ανάπτυξη στον επόμενο.Τα χρόνια εκείνα η Παγκόσμια Εκθεση ήταν κάτι σαν η «βιτρίνα μιας χώρας» και η ιδέα ήταν να δείξουν ότι η χώρα βρισκόταν στο πιο κορυφαίο επίπεδο όσον αφορά τις βιομηχανικές, τεχνικές και τεχνολογικές εξελίξεις, ιδίως στο πλαίσιο της βιομηχανικής επανάστασης στα τέλη του 19ου αιώνα και στις αρχές του 20ού.Για τη συγκεκριμένη Παγκόσμια Έκθεση, η πόλη του Παρισιού αποφάσισε, προκειμένου να φέρει περισσότερο κόσμο στην πρωτεύουσα, να κατασκευάσει έναν νέο σταθμό στην αριστερή όχθη της πόλης που θα επέτρεπε στους κατοίκους της νοτιοδυτικής Γαλλίας να φτάνουν απευθείας στην είσοδο της έκθεσης. Αλλά προφανώς, κάθε νέα κατασκευή...
Διαβάστε περισσότερα...

Ξεκινάει η κατασκευή του τελεφερίκ στο Κάστρο της Μονεμβασιάς – Σε δημοτικό μουσείο μετατρέπεται η οικία Ρίτσου

Νέα εποχή ξεκινάει για τη Μονεμβασιά καθώς ξεκινούν στο κάστρο έργα ανάδειξης και προσβασιμότητας συνολικού προϋπολογισμού 8.000.000 ευρώ. Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση του ΥΠΠΟΑ, με την υπογραφή της Προγραμματικής Σύμβασης Πολιτιστικής Ανάπτυξης για την κατασκευή τελεφερίκ που θα συνδέει την Άνω με την Κάτω Πόλη της Μονεμβασίας και την επίσημη εκκίνηση των εργασιών για άλλα δύο εμβληματικά έργα πολιτισμού, τον φωτισμό των τειχών και του Βράχου της Μονεμβασίας και τη μετατροπή της οικίας Ρίτσου σε Μουσείο αφιερωμένο στην μεγάλο Έλληνα ποιητή, επισφράγισε η Υπουργός Πολιτισμού και Αθλητισμού Λίνα Μενδώνη, την επένδυση 8.000.000 ευρώ σε έργα πολιτισμού για την περιοχή.Οι δρομολογούμενες επεμβάσεις υπηρετούν τον σχεδιασμό του Υπουργείου Πολιτισμού στο πλαίσιο της Πολιτιστικής Χάρτας...
Διαβάστε περισσότερα...

Απόσυρση άρθρων και πολεοδομικών διατάξεων στο παραπέντε από το νομοσχέδιο για το περιβάλλον

Στην απόσυρση των άρθρων για τις περιοχές Natura και τις Ειδικές Περιβαλλοντικές Μελέτες (ΕΠΜ), καθώς και δύο ρυθμίσεων για τα όρια των παραδοσιακών οικισμών και την «αναγνώριση» των οδών θα προχωρήσει το υπουργείο Περιβάλλοντος. Στο πολυνομοσχέδιο, που ψηφίζεται σήμερα, προστέθηκαν και ορισμένες νέες τροπολογίες που αφορούν μεταξύ άλλων την αναστολή της εκτός σχεδίου δόμησης στη Μύκονο και τους προσεισμικούς ελέγχους κτιρίων.Σύμφωνα με κυβερνητικές πηγές, η απόσυρση των συγκεκριμένων άρθρων –όπως και η αναστολή δόμησης στη Μύκονο– έγινε με παρέμβαση του πρωθυπουργού. Τα άρθρα που αποσύρθηκαν:• Καταργούσαν την υποχρέωση οι ΕΠΜ να καταλήγουν στον ορισμό χρήσεων γης (σύμφωνα με την αιτιολογική έκθεση, πρόκειται για «αποδέσμευση των ζωνών προστασίας από τις γενικές χρήσεις του...
Διαβάστε περισσότερα...

Η «πόλη των 15 λεπτών»: Ουτοπία ή εφικτή πραγματικότητα;

Σε όλο τον κόσμο οι πόλεις μεγαλώνουν ανεξέλεγκτα και μαζί τους τα ανάλογα προβλήματα. Σε αυτά περιλαμβάνεται η κοινωνική ανισότητα, ο αποκλεισμός, δίκτυα μαζικής μεταφοράς σε συμφόρηση, η αιθαλομίχλη και οι αντίστοιχες επιβλαβείς συνέπειες για την υγεία και το περιβάλλον. Μια ιδέα για το πως το μέλλον θα μπορούσε να γίνει πιο βιώσιμο και πιο υγιές ήρθε με τη «πόλη των 15 λεπτών».Η βασική ιδέα πίσω από αυτό το πολεοδομικό εγχείρημα στοχεύει στην καλύτερη ποιότητα ζωής για τους κατοίκους των πόλεων και την κάλυψη όλων των βασικών τους αναγκών σε κοντινή απόσταση 15 περίπου λεπτών. Κάτι που μοιάζει ουτοπικό σήμερα για τους ανθρώπους που μένουν σε μεγάλες πόλεις καθώς η κυκλοφοριακή συμφόρηση στο δρόμο για τη δουλειά όπως και οι κακές συνδέσεις με τα μέσα μαζικής...
Διαβάστε περισσότερα...